2024年3月26日-28日，2024中國商用車論壇在湖北省十堰市舉辦。本屆論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，以“新步伐?新成效?新提高，助力商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，基于行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求、國家“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)、汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新需要，以創(chuàng)新促改革、促轉(zhuǎn)型、促發(fā)展，助力商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。其中，在3月28日下午舉辦的“主題論壇六：新產(chǎn)品、新技術(shù)助力商用車供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展”上，北汽福田工程研究總院副院長、新能源研究院院長、新技術(shù)研究院院長郭鳳剛發(fā)表精彩致辭。以下內(nèi)容為現(xiàn)場發(fā)言實錄：

尊敬的沈主席、羅秘書長，各位專家、各位嘉賓，朋友們，大家下午好！很高興受邀參加2024中國商用車論壇，我謹(jǐn)代表福田汽車集團(tuán)向大會的召開表示熱烈祝賀，向長期關(guān)心、支持中國商用車和福田汽車發(fā)展的各界朋友致以誠摯的感謝！

2023年中國商用車銷量403.1萬輛，同比增長22.1%，其中國內(nèi)銷量326.1萬輛，海外77萬輛。宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好，消費回彈，實現(xiàn)全球汽車市場緩慢恢復(fù)增長。

未來物流模式逐步向集約化發(fā)展，中國商用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)會發(fā)生新的變化，物流運力需求也會有所增長，但是在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化技術(shù)發(fā)展大趨勢下，商用車的運輸效率會不斷的提升（比如：雙駕變單駕智能駕駛技術(shù)、車貨精準(zhǔn)匹配車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等），因此中國商用車市場需求量不會因為運力需求的增加，發(fā)生大的變化，而是基本維持在300萬輛左右的存量發(fā)展市場。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)化存量市場的競爭發(fā)展，必然會引發(fā)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)高質(zhì)量需求，這就要求相應(yīng)模塊的產(chǎn)業(yè)鏈布局完善。從當(dāng)前現(xiàn)狀看，這些資源的規(guī)模和體量基本滿足需求，但是對于以芯片、燃料電池碳紙為代表的高精尖核心技術(shù)尚未完全自主掌控或者有些模塊自主技術(shù)成熟度和競爭力還不突顯。這就需要國家積極引導(dǎo)、行業(yè)給予資源支持，供應(yīng)鏈聚焦發(fā)力攻克，確保中國商用車中長期發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈資源戰(zhàn)略安全。

相比國內(nèi)，海外商用車恰恰是增量市場，東歐、印度、東南亞等對于我國商用車大有可為的海外市場將近500萬的需求，是商用車產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)場，未來出口規(guī)模將延續(xù)快速增長態(tài)勢。

經(jīng)過多年的發(fā)展，依托健全的產(chǎn)業(yè)體系和規(guī)模優(yōu)勢、成本優(yōu)勢，中國商用車品質(zhì)得到大幅提升，同時在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域取得先發(fā)優(yōu)勢，這些為中國商用車品牌下一步更好參與全球競爭提供足夠底氣。

在低碳化、智能化、全球化發(fā)展道路上，我國商用車上下游產(chǎn)業(yè)鏈需要協(xié)同共贏，形成強大的綜合競爭實力。我們鼓勵優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈出海，與優(yōu)質(zhì)車企在海外協(xié)同合力發(fā)展，發(fā)揮中國汽車在供應(yīng)端、制造端、產(chǎn)品端的綜合競爭力。2024年，我國商用車行業(yè)有望實現(xiàn)出口量和出海生態(tài)建設(shè)“雙開花”的良好局面。

北汽福田汽車是中國商用車企業(yè)重要一員，積極踐行國家雙碳戰(zhàn)略，立足中國商用車國內(nèi)外高質(zhì)量發(fā)展。我相信中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游只要同心協(xié)力就一定能夠取得中國汽車工業(yè)的美好明天，福田汽車愿與行業(yè)同仁攜起手共同努力、互利共贏，推動商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展！

謝謝大家！

（注：本文根據(jù)現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱）

來源：中國商用車論壇